ФЭНДОМ


Жан-Франсуа де Гало де Лаперуз
Jean François de Galaup de La Pérouse
Лаперуз

Флаг Франции
1-й губернатор Новой Галлии
15 марта 1789 — 7 января 1797
Предшественник: должность учреждена
Преемник: Жозеф Антуан де Брюни д’Антркасто
 
Вероисповедание: католицизм
Рождение: 22 августа 1741
поместье Го, около Альби, Франция
Смерть: 20 ноября 1813 (72 года)
там же
Отец: Виктор-Жозеф де Гало
Мать: Маргарита де Рессегье
Супруга: Элеонора Бруду
Образование: Королевская военно-морская академия
Деятельность: мореплаватель, колониальный администратор
 
Военная служба
Годы службы: 1756—1804
Принадлежность: Флаг Франции Франция
Род войск: флот
Звание: адмирал
Сражения: Семилетняя война
Война за баварское наследство
Первая революционная война
Граф Жан-Франсуа де Гало де Лаперуз (фр. Jean François de Galaup, comte de La Pérouse, или de Lapérouse; 22 августа 1741, поместье Го, около Альби, Франция — 20 ноября 1813, там же) — знаменитый французский мореплаватель, адмирал Королевского флота, губернатор Новой Галлии, первой европейской колонии на австралийском континенте.

Жану-Франсуа де Лаперузу принадлежит ключевая роль в покорении Австралии — именно он основал Кастри, первое французское поселение на материке, и стал администратором, которому удалось создать действительно жизнеспособную колонию. Лаперуз был известен своим терпимым и дружеским отношением к коренным жителям посещаемых им территорий, и проводил примиренческую политику по отношению к австралийским аборигенам. Также в 1783—1787 годах он стоял во главе кругосветной экспедиции, в ходе которой совершил немало открытий. Его именем названо несколько географических объектов, включая пролив Лаперуза между островами Эдзо и Сахалин, и остров Лаперуза в южном Тихом океане, к востоку от Австралии.

Юность

Жан Франсуа де Лаперуз родился 22 августа 1741 года в поместье Го неподалёку от города Альби в Лангедоке, в почтенной и процветающей дворянской семье. Его отец Виктор-Жозеф де Гало принадлежал к древней альбигойской семье, получившей дворянство ещё в 1558 году, и унаследовал большое состояние, которое сделало его одним из влиятельных горожан. Он женился на Маргарите де Рессегье, умной и обладавшей утончёнными манерами женщине, которая оказала огромное влияние на своего жаждущего приключений, но любящего сына.

В 1750 году Жан-Франсуа начал учёбу в иезуитском коллеже Альби. Учителя отзывались о нем как о пылком, порывистом и даже несколько упрямом ученике, но вместе с тем он был не по годам умён, и тогда же приобрёл любовь к книгам о знаменитых мореплавателях и мечтал, вполне по-мальчишески, о приключениях, которые выпадут на его долю, когда он станет взрослым. Признавая, насколько сильно стремление сына к морским путешествиям, Виктор-Жозеф позволил Жану-Франсуа избрать поприще, которого тот хотел.

Окончив коллеж, в ноябре 1756 года пятнадцатилетний Жан-Франсуа де Гало поступил кадетом в академию в Бресте, готовившую офицеров для французского королевского флота. Тогда же, чтобы подчеркнуть своё благородное происхождение, он присоединил к своей фамилии «де Лаперуз» — так называлась одна из ферм, принадлежавших его семье.

Военная карьера

Сражение в бухте Киберон

Сражение в бухте Киберон

Поступление Лаперуза в военно-морскую академию совпало с началом Семилетней войны. Уже в марте 1757 года Жан-Франсуа получил первое назначение на флоте, и почти все годы войны служил на боевых и транспортных судах; участвовал в операциях против англичан в Канаде и в патрулировании побережья Бретани. Самым запоминающимся событием войны для молодого Лаперуза стало сражение в бухте Киберон в Бискайском заливе 20 ноября 1759 года; тогда он был ранен и попал в плен, но затем отпущен под честное слово. Выполнение боевых заданий Лаперуз чередовал с академическими занятиями, изучал математику, астрономию и навигацию, и по окончании обучения в 1764 году получил младший офицерский чин суб-лейтенанта.

Двумя годами позже, в 1766, Жан-Франсуа был впервые назначен капитаном корабля — транспорта «Адур», а в ноябре того же года стал командовать транспортом «Доротея». В апреле 1772 года Лаперуз был отправлен на службу в Ост-Индию, под начало губернатора острова Иль-де-Франс[1] — главной базы французского военного флота в Индийском океане. Во время ост-индийской службы Лаперуз командовал военным кораблем «Сена»; по поручению губернатора осуществил две экспедиции в Индию с целью упрочения французского влияния: в мае 1773 — марте 1774 года на её юго-восточное, а в августе 1774 — мае 1775 года на западное побережье; в ходе последней он отразил нападение флота султана Махараштры и помешал правителю Малабара захватить французскую крепость Маэ, за что был возведён в чин лейтенанта и награждён крестом Святого Людовика. В сентябре 1776 года Лаперуз получил под начало корабль «Ифигения» и участвовал в экспедиции на Мадагаскар для разрешения конфликтов среди жителей колонии, основанной в 1774 году в заливе Антонжиль.

Элеонора

Элеонора, супруга Лаперуза

Там же, на Иль-де-Франс, Жан-Франсуа встретил свою будущую жену — юную креолку Луизу Элеонору Бруду, которая была необычайно хороша собой, отличалась изящными манерами, умом и обаянием. Молодой офицер часто виделся с Элеонорой, влюбился в нее и предложил ей руку и сердце. Однако весть о том, что Лаперуз собирается жениться на девушке незнатного происхождения, чрезвычайно возмутила его родственников и друзей. Стремясь помешать этому союзу, родители Жана-Франсуа попытались найти своему сыну, как им казалось, достойную его невесту, и их выбор остановился на мадемуазель де Весиан, дочери старого друга их семьи.

Когда Жан-Франсуа вернулся во Францию в 1777 году, он уже был готов уступить давлению семьи. Однако в это же время Элеонора со своими родителями приехала в Париж; когда Лаперуз рассказал ей, что должно произойти, та расплакалась и поклялась, что уйдёт в монастырь, если между ними всё кончено, после чего Жан-Франсуа твёрдо решил, что женится на Элеоноре. Они поженились в Париже в 1783 году; Элеонора стала верной и любящей спутницей жизни Жана-Франсуа до самой его смерти.

Сражение у островов Всех Святых

Сражение у островов Всех Святых

Ещё до своей женитьбы Лаперуз принял участие в войне за баварское наследство. В ходе неё он в 1779 году захватил и разрушил два британских форта на побережье Массачусетс-Бэй, но не тронул дома моряков и даже оставил побеждённым англичанам припасы, чтобы те могли пережить приближающуюся зиму, а пленным вернул свободу и выдал оружие для защиты от индейцев. Также Лаперуз совершил успешный рейд вокруг Англии и участвовал в операциях французского флота в Вест-Индии, в частности, в сражении у островов Всех Святых, самом крупном морском сражении XVIII века. Слухи о талантливом флотоводце дошли до самого Карла X; короля восхитило великодушие, которое проявлял Лаперуз к противнику. После окончания войны военно-морской министр Франции маркиз де Кастри и лично Карл X предложили ему возглавить кругосветную морскую экспедицию, целью которой стало бы упорядочивание открытий, сделанных Джеймсом Куком в Тихом океане, и «снискание дружбы вождей далёких племен». Лаперуз принял предложение, и в 1783 году, попрощавшись с молодой женой, отправился в Брест для подготовки к экспедиции.

Кругосветная экспедиция

20 сентября 1783 года Лаперуз покинул Брест на двух фрегатах «Буссоль» («Компас») и «Астролябия» в 500 тонн водоизмещения каждый, с командой в 220 человек, в состав которой помимо собственно офицеров и матросов входили астроном, врач, три натуралиста, математик, три художника и даже несколько священников с техническим образованием. Капитаном «Буссоли» был сам Лаперуз, «Астролябию» вёл его близкий друг и боевой товарищ, капитан Флёрио де Лангль. Перед экспедицией стояли многочисленные задачи — географические, этнологические, экономические (изучение возможности охоты на китов и сбора пушнины), политические — возможность основания французских баз и колонизации Австралии и прилегающих островов. Программа экспедиции включала плавания в северной и южной частях Тихого океана с посещением Дальнего Востока. Примечательно, что помочь экспедиции согласились и недавние враги, англичане, не забывшие благородства Лаперуза на поле брани: французу дали ознакомиться с картами и донесениями капитана Кука, а Лондонское королевское общество вручило ему две «магнитные стрелки» — компасы, совершившие кругосветное плавание вместе с Куком.

У Сахалина

«Буссоль» и «Астролябия» у берегов Сахалина

«Буссоль» и «Астролябия» обогнули мыс Горн, побывали в Чили, на острове Пасхи, в Гавайском архипелаге. В конце июля 1784 года корабли достигли Аляски, где Лаперуз обследовал окрестности горы святого Ильи. Оттуда «Буссоль» и «Астролябия» направились в порт Монтеррей, где Лаперуз сделал описание францисканских миссий и составил заметку о дурном приёме со стороны индейцев. В первых числах декабря 1784 года флотилия подошла к порту Макао. Подремонтировав в Китае суда и пополнив на Филиппинах запасы продовольствия, Лаперуз взял курс на север. После обследования берегов Корейского полуострова он направился к Сахалину. Там экспедицией был открыт пролив длиной 101 км между Сахалином и островом Эдзо (ныне — пролив Лаперуза), после чего Лаперуз отправился дальше на север, где открыл пролив, разделяющий Сахалин и материковую Азию; он дал ему название Татарского пролива.

В начале осени 1785 года «Буссоль» и «Астролябия» бросили якорь в Петропавловске, где Лаперуз и его люди встретили самый радушный приём со стороны гарнизона порта под командованием прапорщика Хабарова. Во время стоянки Жан-Франсуа получил приказ из Парижа отправиться в Австралию, после чего отплыл на юг через центральную часть Тихого океана, надеясь обнаружить доселе неизвестные острова. Сделав остановку на Самоа, он потерял несколько человек в стычке с местными жителями, а 25 декабря 1785 года «Буссоль» и «Астролябия» зашли в Ботанический залив, открытый ещё в 1770 году Джеймсом Куком.

У Австралии

Экспедиция Лаперуза в Ботаническом заливе

Тщательно изучив Ботанический залив, Лаперуз счёл его неудачным для размещения будущей колонии из-за отсутствия достаточного количества пресной воды и слабой защищённости от морских ветров, после чего экспедиция направилась на север, где ею был исследован трёхрукавный залив, куда более удобный для строительства; ему было дано название Пор-де-Флёрьё[2], в честь графа Флёрьё, адмирала, гидрографа и начальника портов и арсеналов, внесшего весомый вклад в экспедицию. Обследовав небольшой северный рукав, Лаперуз зашёл в широкий изогнутый и недоступный океаническим ветрам и волнам южный рукав залива, где обнаружил очень удобную круглую бухточку, пополнил запасы пресной воды и направился на север. Далее он тщательно исследовал юго-восточное побережье Австралии, названное им Новой Галлией[3], после чего отплыл к острову Новая Каледония, где в очередном столкновении с аборигенами погиб Флёрио де Лангль. Оттуда экспедиция направилась к островам Санта-Крус и Новой Гвинее, где корабли едва не потерпели крушение в сильном шторме у островов Луизиады, и в начале лета 1786 года «Буссоль» и «Астролябия» миновали Торресов пролив. После этого экспедицией были изучены залив Карпентария и австралийское побережье Арафурского моря.

В декабре 1786 года Лаперуз прибыл на Иль-де-Франс, где передал губернатору письма и донесения для короля Франции, а в июле 1787 года «Буссоль» и «Астролябия» вернулись в Брест. Прибыв в Париж, Жан-Франсуа был весьма тепло принят уже старым и больным Карлом X, который с большим интересом ознакомился с материалами экспедиции. Вскоре Лаперуз получил новый приказ от французского правительства — основать колонию на австралийских берегах. Французские власти руководствовались, как экономическими, так и политическими причинами: в Британии недавно произошла революция, и отношения между двумя странами находились на грани войны, и в связи с этим король желал как можно скорее закрепиться на новооткрытых землях, чтобы не уступить их враждебной Британии.

Губернатор Новой Галлии

Военно-морскими силами Франции был организован так называемый Первый флот из двух военных кораблей, пяти транспортных и трёх грузовых судов; командующим флота был назначен Лаперуз. Первый флот отплыл из Бреста 11 июля 1788 года, по пути в Австралию зашёл в Санта-Крус на острове Тенерифе, где простоял неделю, затем он последовал через Рио-де-Жанейро в Капстад — в каждом из этих портов флот простоял по месяцу. Остановившись в Пондишери, Первый флот соединился с французской индийской эскадрой и принял участие в бескровном захвате Батавии, поскольку сами Нидерланды в то время были под властью враждебных Франции «патриотов».

Первый флот

Первый флот в Пор-де-Флёрьё

На подходе к Тасмании флот, для ускорения, разделился на 3 группы судов — по быстроходности. 15 марта 1789 года корабли Первого флота достигли залива Пор-де-Флёрьё, после чего Лаперуз бросил якорь в знакомой бухточке. Лаперуз торжественно объявил о присоединении Новой Галлии к Франции, о создании здесь первого поселения, и о том, что он отныне является первым губернатором колонии.

Поселению было дано имя Кастри — в честь французского морского министра и организатора экспедиции. В церемонии поднятия флага и формальное принятие земель во владение короля Карла X участвовали только Лаперуз, несколько десятков пехотинцев и офицеров; члены экипажа и поселенцы наблюдали за церемонией с корабля.

Кастри

Город Кастри в первые годы своего существования

За Первым флотом вскоре последовал Второй, а затем и Третий. По своей сути они уже отличались от Первого: французское правительство решило ссылать на австралийские земли преступников, чтобы избавиться от необходимости содержать их в тюрьмах за казённый счёт. Лаперуз же, как губернатор, был наделён полной властью над жителями колонии. Он успешно боролся с бунтами среди ссыльных и солдат, а также пытался направить преступников на путь исправления. Элеонора, прибывшая в Австралию вместе со своим супругом, всячески поддерживала мужа и помогала ему: так, именно ей была основана первая школа для детей свободных поселенцев. Однако по отчётам и журналам Лаперуза и его заместителей видно, что первые годы колонии выдались трудными; многие офицеры перестали верить в успех колонизации Новой Галлии. Земледелие, из-за отсутствия понимания местного климата и сезонной череды, на первых этапах давало мало урожая, а поставки из Европы были крайне нечастыми. Многие вновь прибывшие были больны и нетрудоспособны, а условия здоровых поселенцев только ухудшались тяжёлым трудом и недостатком пищи, что вынудило Лаперуза направить корабль за провиантом в Батавию.

Однако со временем дела колонии начинают приходить в порядок. С 1792 года приход кораблей становится регулярным, уровень торговли с Батавией и Индией начинает расти, чувство изолированности проходит, увеличиваются поставки продовольствия и товаров в колонию. Сельское хозяйство постепенно налаживается, а поселенцы начинают осваивать новые территории — благо, вся земля предоставлялась им бесплатно, также правительство должно было обеспечивать им свободу передвижения и сельскохозяйственный инвентарь в течение двух лет. Лаперуз стремился к установлению гармоничных отношений с местными аборигенами, однако, несмотря на все его усилия, ему так и не удалось установить прочный мир между поселенцами и туземцами.

В отставке

Память и наследие

Примечания

  1. Также известен как остров Маврикий.
  2. В судовом журнале Кука, описывающем восточное побережье Австралии, был обозначен как Порт-Джексон.
  3. В судовом журнале Кука было названо Новым Южным Уэльсом.