ФЭНДОМ


Т-34
Изображение
Классификация: средний танк
Годы производства: 1939-1945
Годы эксплуатации: 1939-1955
Количество выпущенных единиц: 27500
Боевая масса: 32,5 тонн
Экипаж: 5 чел.
Скорость: 55 км/ч
Размеры
длина:
ширина:
высота
:

5964 мм
3250 мм
2405 мм
Бронирование
лоб корпуса:
борт корпуса:
башня
:

60 мм
45 мм
60 мм
Калибр пушки:
Пулеметы
:
76,2 мм
2х7,62 мм мм
Танк Т-34 - русский танк периода 2ой Мировой войны. Разработан на Московском автобронетанковом арсенале Министерства обороны России.

История создания

Опыт Гражданской войны в Испании, в которой обе стороны активно использовали танки,  показал возросшую роль противотанковой артиллерии в бою. Это привело русское военное руководство к выводу о необходимости создания танков с противоснарядным бронированием. Задание на разработку было выдано Московскому АБА в декабре 1937 г. К маю 1939 г был готов первые опытные образцы новых танков. В декабре началось их серийное производство.

Описание конструкции

Т-34 имеет классическую компоновку. Экипаж танка состоит из пяти человек — механика-водителя и стрелка-радиста, располагающихся в отделении управления и наводчика, заряжающего с командиром, которые находились в трехместной башне.

Броневой корпус Т-34 — сварной, собиравшийся из катаных плит и листов хромоникелевая стали марки МЗ-2 (И8-С), толщиной 17-60 мм, после сборки подвергавшихся поверхностной закалке. Броневая защита танка противоснарядная, равнопрочная, выполненная с рациональными углами наклона.

Башня Т-34 —трехместная, близкой к шестигранной в плане формы, с кормовой нишей. На Т-34 первых выпусков устанавливалась сварная башня из катаных плит и листов. Вскоре после начала серийного выпуска Т-34, уже к концу 1940 г., в производство была запущена также литая башня.

Основным вооружением Т-34 являлась 76-мм пушка образца 1939 г. (Л-11). Длина ствола этого орудия равнялась 41,5 калибрам / 3162 мм, а начальная скорость бронебойного снаряда — 762 м/с. Практическая скорострельность орудий в боевых условиях составляла порядка 1—2 выстрелов в минуту. Орудие устанавливалось на цапфах в лобовой части башни, в спаренной с пулемётом установке. Вспомогательное вооружение танка составляли два 7,62-мм пулемёта. Один из них размещался в спаренной с пушкой установке и имел общие с ней углы наведения. Другой находился в шаровой установке в верхней лобовой плите корпуса

На всех модификациях Т-34 устанавливался V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель жидкостного охлаждения модели В-2-34, разработанный обществом "Русский дизель".

В состав трансмиссии Т-34, разработанной на русском отделении "Катерпилар" в С.-Петербурге, входили:

  • многодисковый главный фрикцион сухого трения (сталь по стали);
  • механическая трёхходовая четырёхступенчатая (4+1) коробка передач;
  • механизм поворота, состоявший из бортовых многодисковых фрикционов сухого трения (сталь по стали) и бортовых ленточных тормозов с обшивкой феродо;
  • одноступенчатые бортовые передачи.
ЗСУ 37х2.jpg

ЗСУ37х2. обр. 1941 г. на базе танка Т-34

В ходовой части Т-34 использоваласьмодернезированная подвеска танка Т-28. С каждого борта ходовая часть состояла из пяти больших сдвоенных опорных катков диаметром 830 мм, ленивца и расположенного сзади ведущего колеса.

Гусеницы Т-34 — стальные, гребневого зацепления, состоявшие из чередовавшихся гребневых и «плоских» траков.

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.

Также на ФЭНДОМЕ

Случайная вики